Suzuki SX4 — это компактный кроссовер, который сочетает в себе практичный дизайн, просторный салон, надежную технику и доступную цену. Эта модель является продолжением линейки, которая началась в 2006 году. Предназначен для тех, кто хочет иметь универсальный и комфортный автомобиль для города и бездорожья.
Год выпуска
Сузуки SX4 был представлен в 2013 году на автосалоне в Женеве. В том же году началось серийное производство этой модели на заводе производителя в Венгрии.
Внешний вид
Кроссовер отмечен практичным и современным внешним видом, который отличается от других моделей бренда. Кузов автомобиля с гладкими и изящными линиями, которые создают спокойный образ. Фронтальная часть выделяется широкой решеткой радиатора с логотипом, а также светодиодными фарами с дневными ходовыми огнями. Задняя часть со светодиодными фонарями и спойлером.
Боковые зеркала имеют повторители поворотов и подогрев. Колеса размером от 16 до 17 дюймов и изготовлены из стали или легкого сплава. Кузов машины также оснащен защитными пластиковыми накладкями на бамперах, порогах и колесных арках.
Салон
Салон поражает своей просторностью и функциональностью. Материалы отделки высокого качества, такие как кожа, пластик и металл, создают атмосферу уюта и комфорта. Приборная панель с современным дизайном, подсвечивается белым цветом.
Руль украшен кожаной обивкой и кнопками управления различными системами. Сиденья имеют электрорегулировку, подогрев, вентиляцию и массаж. Задний ряд сидений может складываться в пропорции 60/40 и увеличивать объем багажника. В салоне также есть двухзонный климат-контроль, круиз-контроль, система контроля слепых зон, система предупреждения о смене полосы, система распознавания голоса и другие опции.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
| Двигатель | Бензиновый 4-цилиндровый 1.6 или 1.4 литра |
| Мощность | 117 или 140 л.с. |
| Трансмиссия | Механическая 5-ступенчатая, автоматическая 6-ступенчатая или вариатор |
| Привод | Передний или полный |
| Крутящий момент | 156 или 220 Нм |
| Тормозная система | Дисковая вентилируемая с ABS, EBD и BA |
| Колея передних/задних колес | 1530/1505 мм |
| Габариты (ДхШхВ) | 4300x1765x1575 мм |
| Клиренс | 180 мм |
| Колесная база | 2600 мм |
| Вес | 1090-1235 кг |
| Вместимость | 5 человек |
| Объем багажника | 430-875 литров |
| Топливный бак | 47 литров |
| Подвеска | Передняя — независимая, типа McPherson, задняя — полузависимая, торсионная балка |
| Максимальная скорость | 180 или 200 км/ч |
| Расход топлива (л/100 км) | Город — 7.2 или 8.3, трасса — 4.9 или 5.3, смешанный — 5.7 или 6.3 |
| Другие особенности | Система стабилизации ESP, система помощи при старте в гору HHC, система контроля тяги TCS, система выбора режимов полного привода AllGrip |
Безопасность
Кроссовер обладает высоким уровнем безопасности для водителя и пассажиров. Автомобиль оснащен семью подушками безопасности, а также боковыми каркасами и зонами деформации кузова. Кроме того, в машине есть системы защиты и предотвращения аварий, такие как:
- контроль слепых зон BSW,
- предупреждение о смене полосы LDW,
- стабилизация ESP,
- помощь при старте в гору HSA,
- контроль тяги TCS.
Комплектации
Сузуки SX4 предлагается в нескольких комплектациях, которые отличаются набором опций и ценой. Основные из них:
- GL — базовая, с минимальным набором опций и ценой от $15 990.
- GL+ — улучшенная, с расширенным набором опций и ценой от $17 990.
- GLX — топовая, с максимальным набором опций и ценой от $19 990.
Конкурентные преимущества и недостатки
Suzuki SX4 является одним из лучших представителей своего класса по соотношению цены и качества. Этот автомобиль имеет ряд конкурентных преимуществ, таких как:
- Практичный и современный дизайн.
- Просторный и комфортный салон.
- Надежная и экономичная техника.
- Высокий уровень безопасности.
- Гарантия на 3 года или 100 тысяч километров.
Однако, также есть некоторые недостатки, которые могут повлиять на решение покупателя, такие как:
- Невысокая проходимость по бездорожью.
- Отсутствие дизельного двигателя.
- Небольшой объем багажника.
- Высокая цена по сравнению с конкурентами.
