Москвич-412 — это советский легковой автомобиль с кузовом типа “седан”, который производился на Московском заводе (МЗМА) с 1967 по 1975 год и на Ижевском заводе (Иж) с 1967 по 1982 год. Это более мощная и престижная версия одноименной модели 408, которая предлагала больше возможностей за более высокую цену.
Год выпуска
Первый прототип седана был создан в 1964 году на базе модели 408 с новым двигателем УЗАМ-412. Серийное производство началось в октябре 1967 года и продолжалось до 1975 года на МЗМА и до 1982 года на Иж. За это время было выпущено около 1,5 миллиона экземпляров.
Внешний вид
Машина оснащена классическим кузовом типа “седан” с четырьмя дверями, пятью местами и небольшим багажником. Кузов выполнен из стали и окрашен в разные цвета. Форма кузова похожа на модель 408, но есть некоторые отличия в деталях.
Фары круглые, решетка радиатора узкая, бамперы металлические. Задние фонари вертикальные, номерной знак расположен на багажнике. Багажник имеет небольшой люк для загрузки и выгрузки груза.
Салон
Салон Москвича более комфортный и современный, чем у модели 408. Панель приборов с аналоговыми приборами: спидометр, тахометр, индикаторы топлива, температуры, масла и заряда батареи. Управление освещением, дворниками, обогревом и вентиляцией осуществляется с помощью переключателей и ручек. Руль трехспицевый, регулируемый по высоте.
Задние сиденья неподвижные. В салоне есть прикуриватель, зеркало заднего вида, подголовники, подлокотники, замки на дверях, а также радиоприемник или магнитола в некоторых комплектациях.
Технические характеристики
| Описание | Значение |
| Двигатель | Бензиновый, четырехцилиндровый, рядный, с верхним распределительным валом (OHC), объемом 1,5 литра, мощностью 75 л.с., крутящим моментом 116 Нм |
| Трансмиссия | Механическая, четырехступенчатая |
| Привод | Задний |
| Габариты | Длина — 4115 мм, ширина — 1550 мм, высота — 1480 мм |
| Вес | Снаряженный — 1045 кг, полный — 1450 кг |
| Вместимость | Пять человек |
| Объем багажника | 300 литров |
| Объем топливного бака | 46 литров |
| Подвеска | Передняя — независимая, пружинная; задняя — зависимая, рессорная |
| Максимальная скорость | 145 км/ч |
| Расход топлива | 7 литров на 100 км по трассе; 10 литров на 100 км в городе |
| Другие особенности | Передние дисковые тормоза (с 1972 года), задний стабилизатор поперечной устойчивости (с 1973 года) |
Безопасность
Москвич-412 имеет средний уровень безопасности по сравнению с другой техникой своего времени. В салоне нет подушек безопасности или других систем защиты и предотвращения аварий. Кузов оснащен небольшими зонами деформации и слабо защищает пассажиров от ударов со сторон.
Тормозная система достаточно эффективна при низких скоростях или на сухой дороге. Ремни безопасности есть только на передних сиденьях и нет натяжителей или преднатяжителей.
Комплектации
Седан-412 выпускался в разных комплектациях:
- Стандарт — базовая, с минимальным набором опций: двигатель объемом 1,5 литра с карбюратором; четырехступенчатая коробка передач; стальные диски колес; радиальные шины; одноцветная окраска кузова; тканевый салон; радиоприемник.
- Люкс — улучшенная, со следующими дополнениями: двигатель объемом 1,5 литра с распределенным впрыском топлива; пятиступенчатая коробка передач; легкосплавные диски колес; широкие шины; двухцветная окраска кузова; кожзаменительный салон; магнитола; гидравлический усилитель руля; передние дисковые тормоза; задний стабилизатор поперечной устойчивости.
- Спорт — спортивная, со следующими изменениями: двигатель объемом 1,5 литра с повышенной мощностью до 85 л. с.; спортивная настройка подвески; спойлер на задней крыше; боковые пороги; спортивные сиденья; руль и рычаги с кожаной отделкой; тахометр и дополнительные приборы на панели.
Конкурентные преимущества и недостатки
Москвич получил немало конкурентных преимуществ и недостатков по сравнению с другими машинами своего класса и времени выпуска. Среди преимуществ можно выделить:
- Надежность и долговечность. Простая и качественная конструкция, которая не требует сложного оборудования или специальных навыков для ремонта или технического обслуживания. Машина легко поддавался доработкам и модификациям по вкусу владельца. Ресурс двигателя составлял до 150 тысяч километров без капитального ремонта.
- Проходимость и управляемость. Машина с задним приводом, который обеспечивает хорошую проходимость по разным дорогам и погодным условиям. Подвеска достаточно жесткая и устойчивая к кренам и боковым силам. Рулевое управление точное и чувствительное.
- Вместительность и универсальность. Модель оснащена вместительным салоном, который может разместить пять человек. Багажник также достаточно большой и может вместить до 300 литров груза. Кроме того, машина может служить для перевозки пассажиров, багажа или даже животных.
Среди недостатков можно назвать:
- Низкая экономичность и экологичность. Слишком высокий расход топлива по сравнению с современными машинами. Он составляет от 7 до 10 литров на 100 км в зависимости от режима езды и состояния двигателя. Экологичность также низкая. Двигатель без катализатора или других систем очистки выхлопных газов, что приводит к высокому уровню выбросов вредных веществ в атмосферу.
- Устаревший дизайн и образ. Москвич-412 не отличается современным или привлекательным дизайном. Форма кузова не соответствует моде или трендам. Цвета кузова однообразные или двухцветные, без ярких или модных оттенков. Образ автомобиля также устаревший и не соответствует статусу или вкусам многих потребителей.
