Москвич-2140 — это советский легковой автомобиль с кузовом типа “седан”, который производился на Московском заводе малолитражных машин (АЗЛК) с 1975 по 1988 год. Это модернизированный вариант модели — 412, который отличался новым дизайном, улучшенными характеристиками и большим выбором комплектаций.
Год выпуска
Первый прототип машины был создан в начале 1970-х годов на базе модели 412 с новыми деталями интерьера и экстерьера. Серийное производство началось в 1975 году и продолжалось до 1988 года. За это время было выпущено около 1,3 миллиона экземпляров.
Внешний вид
Москвич-2140 оснащен классическим кузовом типа “седан” с четырьмя дверями, пятью местами и небольшим багажником. Кузов выполнен из стали и окрашен в разные цвета. Форма кузова похожа на модель 412, но более современный и привлекательный дизайн.
Фары прямоугольные, решетка радиатора широкая, бамперы пластиковые. Задние фонари горизонтальные, номерной знак расположен на крышке багажника. Багажник с большим люком для загрузки и выгрузки груза.
Салон
Салон машины более комфортный и современный, чем у модели — 412. Панель приборов снабжены аналоговыми приборами: спидометр, тахометр, индикаторы топлива, температуры, масла и заряда батареи.
Руль трехспицевый, регулируемый по высоте. Сиденья передние откидываются для доступа к задним, обтянуты тканью или кожзамом. Задние сиденья складываются для увеличения объема багажника.
В салоне есть прикуриватель, зеркало заднего вида, подголовники, подлокотники, замки на дверях, а также радиоприемник или магнитола в некоторых комплектациях.
Технические характеристики
| Описание | Значение |
| Двигатель | Бензиновый, четырехцилиндровый, рядный, с верхним распределительным валом (OHC), объемом 1,5 или 1,6 литра, мощностью 75 или 84 л.с., крутящим моментом 116 или 128 Нм |
| Трансмиссия | Механическая, четырехступенчатая |
| Привод | Задний |
| Габариты | Длина — 4250 мм, ширина — 1550 мм, высота — 1480 мм |
| Вес | Снаряженный — 1080 кг, полный — 1500 кг |
| Вместимость | Пять человек |
| Объем багажника | 300 литров (600 литров при сложенных задних сиденьях) |
| Объем топливного бака | 46 литров |
| Подвеска | Передняя — независимая, пружинная; задняя — зависимая, рессорная |
| Максимальная скорость | 142 или 150 км/ч в зависимости от объема двигателя |
| Расход топлива | 8 или 9 литров на 100 км по трассе; 11 или 12 литров на 100 км в городе |
| Другие особенности | Передние дисковые тормоза, задний стабилизатор поперечной устойчивости, гидравлический усилитель руля, электрический стеклоподъемник водительской двери, центральный замок |
Безопасность
Москвич-2140 имеет средний уровень безопасности по сравнению с другими машинами своего времени. В нем нет подушек безопасности или других систем защиты и предотвращения аварий. Кузов с небольшими зонами деформации и слабо защищает пассажиров от ударов со сторон.
Тормозная система достаточно эффективна при низких скоростях или на сухой дороге. Ремни безопасности есть только на передних сиденьях, без натяжителей или преднатяжителей.
Комплектации
Седан выпускался в разных сборках:
- Стандарт — базовая, с минимальным набором опций: двигатель объемом 1,5 литра с карбюратором; четырехступенчатая коробка передач; стальные диски колес; радиальные шины; одноцветная окраска кузова; тканевый салон; радиоприемник.
- Люкс — улучшенная, со следующими дополнениями: двигатель объемом 1,6 литра с распределенным впрыском топлива; пятиступенчатая коробка передач; легкосплавные диски колес; широкие шины; двухцветная окраска кузова; кожзаменительный салон; магнитола; гидравлический усилитель руля; передние дисковые тормоза; задний стабилизатор поперечной устойчивости; электрический стеклоподъемник водительской двери; центральный замок.
- Суперлюкс — спортивная, со следующими изменениями: двигатель объемом 1,6 литра с повышенной мощностью до 87 л. с.; спортивная настройка подвески; спойлер на задней крыше; боковые пороги; спортивные сиденья; руль и рычаги с кожаной отделкой; тахометр и дополнительные приборы на панели.
Конкурентные преимущества и недостатки
У этой модели ряд конкурентных преимуществ и недостатков по сравнению с другой техникой своего класса и времени выпуска. Среди преимуществ можно выделить:
- Надежность и долговечность. Простая и качественная конструкция не требует сложного оборудования или специальных навыков для ремонта или технического обслуживания. Он легко поддавался доработкам и модификациям по вкусу владельца. Ресурс двигателя составлял до 150 тысяч километров без капитального ремонта.
- Проходимость и управляемость. Есть задний привод, который обеспечивает хорошую проходимость по разным дорогам и погодным условиям. Подвеска машины достаточно жесткая и устойчивая к кренам и боковым силам. Рулевое управление точное и чувствительное.
- Вместительность и универсальность. Салон может разместить пять человек. Багажник также достаточно большой и может вместить до 600 литров груза при сложенных задних сиденьях. Кроме того, машина может служить для перевозки пассажиров, багажа или даже животных.
Среди недостатков можно назвать:
- Низкая экономичность и экологичность по сравнению с современными автомобилями. Расход составляет от 8 до 12 литров на 100 км в зависимости от режима езды и состояния двигателя. Экологичность также низкая. Двигатель без катализатора или других систем очистки выхлопных газов, что приводит к высокому уровню выбросов вредных веществ в атмосферу.
- Устаревший дизайн и образ. Москвич-2140 не отличается современным или привлекательным дизайном. Форма кузова не соответствует моде или трендам. Цвета кузова однообразные или двухцветные, без ярких или модных оттенков. Образ модели также устаревший и не соответствует статусу или вкусам многих потребителей.
