Maserati Coupe – это спортивный двухдверный автомобиль, выпускаемый итальянской компанией с 2001 по 2007 г. Это наследник модели 3200 GT и предшественник модели GranTurismo. Машина сочетает в себе элегантный дизайн, мощный двигатель и роскошный салон. Разработан в сотрудничестве с Ferrari и имеет много общих деталей с моделями Ferrari 360 и Ferrari F430.

Год выпуска
Первая машина Мазерати Купе была представлена на автосалоне в Детройте в январе 2001 года под названием GT. В Европе автомобиль поступил в продажу в апреле 2002 года под названием Maserati Coupe. Всего было выпущено около 13 тысяч единиц до окончания производства в 2007 г.

Внешний вид
Мазерати Купе имеет классический спортивный силуэт с длинным капотом, коротким задним свесом и низкой посадкой. Кузов выполнен из стали, а крыша, капот и багажник – из алюминия. Особенностью дизайна являются четыре круглые фары, двойные выхлопные трубы и хромированная решетка радиатора с трезубцем Maserati. М с аэродинамическим обвесом, который улучшает устойчивость и охлаждение. Доступны различные варианты цветов кузова и дисков колес.

Салон
Салон Мазерати Купе отличается высоким качеством материалов и отделки. Используется натуральная кожа, дерево, алюминий и углепластик.
В центре консоли расположен 5,8-дюймовый сенсорный экран с навигацией, аудиосистемой и климат-контролем. В машине 4 места для пассажиров, но задние сиденья достаточно узкие и неудобные для взрослых. Багажник вмещает 315 литров груза.

Технические характеристики
| Параметр | Значение | 
| Двигатель | V8 4.2 литра | 
| Мощность | 390 л.с. при 7000 об/мин | 
| Трансмиссия | 6-ступенчатая механическая или роботизированная | 
| Привод | Задний | 
| Крутящий момент | 451 Нм при 4500 об/мин | 
| Тормозная система | Вентилируемые диски Brembo | 
| Колея передних/задних колес | 1525/1538 мм | 
| Габариты (Д х Ш х В) | 4523 x 1822 x 1305 мм | 
| Клиренс | 100 мм | 
| Колесная база | 2660 мм | 
| Вес | 1670 кг | 
| Вместимость | 4 человека | 
| Объем багажника | 315 литров | 
| Топливный бак | 88 литров | 
| Подвеска | Независимая, двойные поперечные рычаги | 
| Максимальная скорость | 285 км/ч | 
| Расход топлива (город/трасса/смешанный) | 23/11/15 л на 100 км | 
| Другие особенности | Система контроля стабилизации (MSP), система контроля проскальзывания (ASR), система адаптивной подвески (Skyhook), система контроля давления в шинах (TPMS) | 

Безопасность
Мазерати Купе Coupe оснащен различными системами защиты и предотвращения аварий. Автомобиль имеет: шесть подушек безопасности (две фронтальные, две боковые и две шторки), противоблокировочную систему тормозов (ABS), электронную систему распределения тормозных усилий (EBD), систему помощи при экстренном торможении (BAS), систему контроля стабилизации (MSP), систему контроля проскальзывания (ASR) и систему контроля давления в шинах (TPMS). Кроме того прочную раму из стали и алюминия, которая обеспечивает защиту при ударах.

Комплектации
Мазерати Coupe предлагается в трех основных комплектациях: базовая (Coupe GT), роскошная (Coupe Cambiocorsa) и спортивная (Coupe Trofeo). У каждой свои особенности и различия.
- GT – это базовая версия с механической коробкой передач, стандартной подвеской и аудиосистемой. Подходит для любителей классического вождения.
- Cambiocorsa – это роскошная версия с роботизированной коробкой передач, адаптивной подвеской Skyhook и расширенной аудиосистемой Bose. Подходит для тех, кто ценит комфорт и технологии.
- Trofeo – это спортивная версия с роботизированной коробкой передач, жесткой подвеской, уменьшенным весом за счет удаления некоторых элементов салона и специальными шинами Pirelli P Zero Corsa. Подходит для тех, кто любит скорость и адреналин.

Конкурентные преимущества и недостатки
Мазерати Coupe имеет свои конкурентные преимущества и недостатки по сравнению с другими спортивными автомобилями своего класса. Среди преимуществ можно выделить:
- Уникальный дизайн и стиль
- Мощный и звучный двигатель V8
- Роскошный и качественный салон
- Адаптивная подвеска Skyhook
- Система контроля стабилизации MSP
Среди недостатков можно выделить:
- Высокий расход топлива
- Неудобные задние сиденья
- Высокая стоимость обслуживания и ремонта
- Ограниченная гарантия и доступность запчастей

 
                                     
        






